Електроприводи трубопровідної запірної та регулюючої арматури

Електропривод (ЕП) дозволяє здійснювати: за командами з пульта управління (дистанційно) проводити відкриття та закриття запірного пристрою арматури та зупинку його у будь-якому проміжному положенні; проводити автоматичне відключення електродвигуна при досягненні запірним пристроєм арматури крайніх положень; здійснювати автоматичне відключення електродвигуна за сигналами пристрою обмеження крутного моменту, при досягненні запірним пристроєм крайніх положень і максимального крутного моменту в будь-якому положенні затвора запірної арматури; проводити управління запірним пристроєм арматури вручну за допомогою ручного дублера; налаштування електроприводу на «Відкриття» (В) та «Закриття» (З) арматури по дорозі та моменту за допомогою пульта налаштування (ПН). Налаштування здійснюється на відстані до 1 метра від електроприводу з кутом захоплення приймача  до 45° горизонтальній площині, за допомогою інфрачервоного (ІЧ) каналу. Один ПН може використовуватись на кілька електроприводів. видачу сигналів індикації "О", "З", "Муфта" на пульт управління; блокування включення ЕП на відкриття при знаходженні шляхового датчика в положенні «О» та на закриття у положенні «З»; блокування перемикання ЕП у зворотний напрямок, коли він перебуває в русі (перемикання можливе лише через кнопку «Стоп»); вихід з режиму налаштування за командою від ПН або за відсутності команд від ПН протягом 5 хвилин; блокування моментних датчиків при зриві запірного пристрою в діапазоні 0 - 100% від ходу арматури; енергонезалежне стеження за місцем розташування шляхового датчика, формування інформації про поточне положення запірного пристрою арматури; можливість зупинення ЕП за допомогою ПН (не використовуючи щит управління); видачу команд відключення ЕП після припинення обертання валу ЕП через 4сек. за його знаходження у будь-якому проміжному становищі робочого інтервалу (функція «Аварія»), тобто. при заклинюванні арматури чи ЕП. Функцію можна дозволити або заборонити за допомогою ПН; розблокування муфти та вимкнення ЕП за відсутності обертання валу ЕП та при перевищенні встановленого крутного моменту. Діапазони блокування встановлюються від ПН, а час відключення ЕП після зупинки обертання валу - на заводі-виробнику; облік числа циклів роботи ЕП; видачу уніфікованого струмового сигналу - 0-5мА (0мА-Закрито, а 5мА - Відкрито) або 4-20мА (4мА-Закрито, а 20мА - Відкрито) амплітуда струмового сигналу прямо пропорційна ступеню відкриття арматури, похибка не більше 1%; відстеження положень шляхового датчика при знятті силового живлення; візуалізацію безпосередньо на ЕП факту обертання вихідного валу у бік відкриття блиманням зеленого світлодіода, у бік закриття блиманням жовтого світлодіода, знаходження арматури в положенні «О» - світінням зеленого світлодіода та «З» - світінням жовтого світлодіода. Ступінь відкриття арматури у відсотках від положення «О», а також факту досягнення максимального моменту, що крутить, - світінням червоного світлодіода; неможливість несанкціонованого введення чи зміни уставок ЕП; видачу діагностичної інформації (момент на валу, час, швидкість закриття – відкриття – закриття, плавність та нерівномірність ходу); архівування дій оператора та робочих параметрів